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中国经济新闻网讯（邢锐）作为以科技创新助推高质量发展的“排头兵”，埃安获得各界高度关注。埃安坚持高水平科技自立自强，包括三电科技创新、总装生产线、电池装配线、昊铂SSR超跑生产线等，为新能源产业发展提供了典范方案。　　新能源汽车“明星”：方兴未艾 正当其时自独立以来，埃安一直都是新能源市场的“明星”车企。在过去的3月，埃安销量再破新高，达到40016辆，同比增长97%，环比增长33%。对于一家新能源车企，尤其是纯电车企来说，销量破4万会进入一个规模效应新阶段。埃安第一季度超8万销量的成绩含金量极高。

埃安是最早掌握EV+ICV全栈自研的新能源车企，近两年实现了“科技井喷”。通过纯电专属平台AEP3.0和星灵架构等创新技术，实现了智能电动底层技术上的突破，以及平台技术和电气架构上的技术领先。不仅为用户带来更极致、更高价值的体验，也为行业指出了下一代智能纯电车的研发方向。　　突破关键核心技术，是埃安获得高层关注、市场认可、用户信赖的关键。埃安也通过高水平科技自立自强，成为了正当其时的新能源“明星”。　　首家“迎考”新能源车企，为什么是埃安比起新能源车企，埃安更是一家科技公司。　　在EV层面，埃安早在2011年就开始了电动化技术的研究和应用，如今已组建了一支世界顶尖的电池研发团队，并拥有领先的电池试验室、专业测试场和电池生产车间，是国内极少数兼具先进电池独立设计和生产制造能力的车企。在ICV层面，埃安也是前瞻性布局，自成立以来，其在智能网联领域也不断突破。目前，已构建了一支近6000人的国际化自主研发人才队伍，成功打造了实力雄厚的全球研发网，也陆续推出了领先行业的智能驾驶量产技术。　　“关键核心技术要立足自主研发，也欢迎国际合作”。埃安坚持“自主研发”和“对外合作”两手抓，目前已陆续启动电池研发试制线建设、投资109亿元成立因湃电池科技公司、与赣锋锂业和寒锐钴业等头部材料端供应商达成战略合作，全面打通电池研发、设计、智造、销售和服务链条。　　漂亮的销量成绩和完善的产业布局，自然令埃安获得了资本市场的青睐。在完成融资后，埃安成为了2022年估值最高的新能源车企，同时，也打破了历年来未上市新能源车企中估值最高的纪录。因此，在2022年《福布斯》全球独角兽榜单中，埃安雄踞各维度榜单榜首。这场百亿级的深度绑定，足以说明各界对埃安未来发展潜力都倾注了巨大的期待。　　持续“狂飙”，引领跑出科技创新“加速度”科技创新赋能产品和服务的持续升级。作为一家有梦想、有情怀的车企，埃安并不会满足于现在的成绩。

如今的埃安已形成全产业链布局，在完成股权激励、股份制改革和A轮融资后，埃安已构建产业变革中极具生命力和竞争优势的先进体制，形成了“产业+资本”双轮驱动。通过借力资本市场，加速产业协同与跨界融合，埃安将迎来更快更高质量发展。　　随着2023年新能源补贴政策的取消，新能源市场迎来一系列连锁反应，激烈的市场竞争将会让整个行业加速洗牌，从此进入“强者恒强”的时代。面对新一轮挑战，埃安已经做好了准备，Hyper GT的推出，以及Hyper昊铂品牌的高端化布局，将成为埃安2023年持续“狂飙”的伏笔，也是埃安维持“高速+高质量”发展的强大推力。　　实现高水平科技自立自强，是中国式现代化建设的关键，也是新能源产业做大做强的根基所在，埃安正以高质量“埃安方案”交出满分答卷，为新能源产业跑出科技创新的“加速度”。

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